車廂滑板具有良好的耐蝕性、優良的耐化學性、比其它熱塑性塑料密度低、摩擦系數低、脫模性能好、底吸水率好、抗沖擊性能好(首先)、耐腐蝕性能好、耐化學性好、摩擦系數低、脫模性能好、底吸水率高、密度低等特點。機械強度適中,耐剛性蠕變,加工性能優良,具有連續性,抗高能輻射性好。
市面上常用的車廂滑板澆鑄尼龍板主要有以下幾種:
澆鑄尼龍板分類
1:MC 尼龍(象牙白):未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近,其綜合性能好、強度、剛度和硬度高、抗蠕變、耐磨、耐熱老化,機加工性能好等。
2:MC901 (藍色):這種改性尼龍6有醒目的蘭色,比普通澆鑄尼龍的韌性高、柔性好、耐疲勞、證明是齒輪、齒條和傳動齒輪的理想材料。
3:PA6+ 油(綠色):這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍,是專門為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發的,極大地拓寬了尼龍的應用范圍,它比一般尼龍的磨擦系數低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
4:PA6+ 二硫化鉬(灰黑色):含二硫化鉬粉末,可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時,提高其承載能力和耐磨性,它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。
5:PA6+ 固體潤滑劑(灰色):采用有專利權的鑄型尼龍6的配方,內含固體潤滑劑,該材料具有自潤滑性,優異的磨擦性,突出的耐磨性和壓力速度能力(比普通鑄型尼龍高5倍)特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件,是含油尼龍的完美補充。
按尼龍板的生產工藝劃分,尼龍板分為澆鑄成型跟擠出成型兩種。廣泛用于化工機械,防腐設備的制齒輪及零件壞料。
車廂滑板尼龍板材由于特殊的性能特點決定了它的使用領域。廣泛用于化工機械,防腐設備的制齒輪及零件壞料。耐磨零件,傳動結構件,家用電器零件,汽車制造零件,絲桿防止機械零件,化工機械零件,化工設備等 。
車廂滑板具有優良的自潤滑性和非粘性,使上述粉末狀文件不粘附在儲運設施上,保證了產品的推薦性。過去采用不銹鋼襯里停止裝卸運輸,用超高分子量聚乙烯(UHMWPE)板襯里代替。臨時使用超高分子量聚乙烯板襯里可以降低發熱。
車廂滑板襯里在大型電廠配套煤的牽引斗中也采用了車廂滑板襯里,使其易于取土,并引起了人們的廣泛關注。該產品也可用于液體管道,如流砂。與竹管相比,產品壽命增加18倍,利率降低到1/25,產品壽命增加3倍,利率降低到1/8.
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