聚乙烯板材纖維復合材料輕質高強和抗抗沖擊性能好,適用于各種飛機的翼尖結構、飛船結構和浮標飛機等。高分子量聚乙烯板材纖維也可以用作航天飛機著陸的減速降落傘和飛機上懸吊重物的繩索,取代了傳統的鋼纜繩和合成纖維繩索,其發展速度異常迅速。聚乙烯板材優異的耐低溫性能可以用做核工業的耐低溫部件;衛生無毒的優異性能,聚四氟管材可用于食品、衛生行業;真空箱面板、脫水板、刮板、密封條等可用于造紙行業;利用耐磨耗性、耐沖擊性、不粘結、衛生無毒性等可用于飲料食品機械等。
超高分子聚乙烯板材的耐磨耗性非常好,是其他金屬品無法媲美的,而且隨著聚乙烯分子量的提高,耐磨性將越來越好。它的耐腐化侵蝕性比較強,在一些酸堿環境中可以很好地不被腐蝕。并且吸水性很低,幾乎就是相當于不吸水的,在水中長時間浸泡不會發生膨脹。在低溫環境中的表現也非常突出,聚四氟管材完全能適應不同場合的低溫需求不會發生脆裂,不但不會發生脆裂,它的抗抗沖擊性能也是相當優異,可以抵擋較強的沖擊。除了抗沖擊之外,超低的摩擦系數讓它成為了理想的摩擦部件,可以提高設備的耐磨壽命。而且很多食品藥品行業也不排斥超高分子聚乙烯板材,因為它無毒無味,沒有腐蝕性。所以超高分子量聚乙烯板材才會如此受歡迎。
聚四氟管材是目前國內甚至是全世界最受喜愛、較為盛行而且也被廣泛使用的一種組成材料。據了解,PVC的全球使用量在各種組成的材料中高居前幾位,并且PVC正以4%的增加速度在全世界范圍內得到出產和使用,在東南亞的增加數度尤為明顯,這些都是因為東南亞各國都有進行基礎建設的火急需求。
聚四氟管材雖然應用范圍很廣泛,但是其自身有一定的缺點。比如,PVC軟板的耐熱穩定性比較差,溫度在80度左右可能就開始軟化,溫度如果達到130度左右就會開始分解,并且會釋放出來一些如HCL氣體。還有就是PVC的電絕緣性能不如PP產品好,一般適用于中低壓和低頻絕緣材料。
聚乙烯板材由于粘度很高,它通常不能用普通的熱塑性塑料成型方法來加工,而是聚四氟管材用模壓或柱塞擠出工藝,在高壓下把超高分子量聚乙烯粒子熔融并燒結為坯材或型材,必要的話,再進行后續機加工。
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