車廂滑板顏色

1、尼龍板具有良好的耐磨性能，大大延長了板材的使用壽命。

2、尼龍板材的機械強度、剛硬度比較強、韌性強。

3、車廂滑板耐老化性能良好，面對空氣的與陽光的侵蝕，尼龍材質的加工件在一定程度上還具有耐老化的性能。

4、抗沖擊能力，尼龍板材具有抗沖擊的能力，在一定程度上大大保護了設備。

5、具有良好的自潤滑性能。這一性能大大降低了對板材的磨損，延長板材的使用壽命，節約成本。

6、尼龍板材的機械加工性能好。

為什么要選擇車廂滑板呢，

安裝車廂滑板可有效保護車廂，防止含水量大的泥土物料運輸時腐蝕粘連車廂；并增加自潤滑性，明顯提高卸車效率，不會因為卸車不凈而往返都拉著一兩立方甚至更多泥土做無用功更不會發生因卸車不下而引發工程車側翻的危險。

市面上常用的車廂滑板澆鑄尼龍板主要有以下幾種：

澆鑄尼龍板分類

1：MC 尼龍（象牙白）：未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近，其綜合性能好、強度、剛度和硬度高、抗蠕變、耐磨、耐熱老化，機加工性能好等。

2：MC901 （藍色）：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高、柔性好、耐疲勞、證明是齒輪、齒條和傳動齒輪的理想材料。

3：PA6+ 油（綠色）：這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍，是專門為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發的，極大地拓寬了尼龍的應用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。

4：PA6+ 二硫化鉬（灰黑色）：含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。

5：PA6+ 固體潤滑劑（灰色）：采用有專利權的鑄型尼龍6的配方，內含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性，優異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力（比普通鑄型尼龍高5倍）特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件，是含油尼龍的完美補充。

按尼龍板的生產工藝劃分，尼龍板分為澆鑄成型跟擠出成型兩種。廣泛用于化工機械，防腐設備的制齒輪及零件壞料。

我們了解到車廂滑板不僅具有耐高溫、耐低溫的特性，而且在我們的使用中發揮了最大的作用。我相信在未來車廂滑板的發展將更加強大，以滿足我們的使用需要。值得注意的是，產品的抗沖擊性能與其分子量直接相關，車廂滑板的抗沖擊性能隨分子量的增加而增大。由于上述優點，車廂滑板材已成為板材中最受歡迎的產品之一。

車廂滑板是一種工業常用的特殊塑料，但是和一般的塑料會有不相同的特性，最主要的一點是車廂滑板表面光滑且有吸水率極低的特性。即使含有很大水分的泥土，紅土，粘土以及其他粉制品，都不會有粘接。所以被使用在工程車、自卸車、翻斗車以及其他形式自卸設備上。讓整個運輸過程變得輕松。不粘土效果極佳，就算在運輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會很干凈。

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